Dezember 4, 2018
Medienecho
AFP, 03.12.2018 […] “Die Häufigkeit der Dieselgipfel soll Handlung vortäuschen”, erklärte die Verkehrspolitikerin Ingrid Remmers. “Die Bundesregierung muss die Autoindustrie endlich zur flächendeckenden technischen Nachrüstung verpflichten, sonst wird sich die Dieselkrise in Form von Fahrverboten weiter ausbreiten.”
November 28, 2018
Medienecho
Klimareporter, 27.11.18, Svea Busse […] “Der Verkehr braucht mehr Tempo beim Klimaschutz und nicht auf der Autobahn” forderte die verkehrspolitische Sprecherin der Linken im Bundestag, Ingrid Remmers. Die gestiegenen CO2-Emissionen im Verkehrssektor seien alarmierend. “Das bisherige Geschäftsmodell der Autoindustrie, immer größere und schwerere Fahrzeuge zu produzieren, ist durch die fortschreitende Klimaerhitzung völlig infrage gestellt”, sagte Remmers. Um […]
November 21, 2018
Medienecho
taz, 20.11.18, Malte Kreuzfeldt […] Für die Linke forderte die verkehrspolitische Sprecherin Ingrid Remmers, statt auf Überwachung solle Verkehrsminister Andreas Scheuer „seine Energie darauf verwenden, Fahrverbote zu verhindern“. Dazu gehöre vor allem eine flächendeckende Nachrüstung von Diesel-Motoren. Ansonsten sei eine Blaue Plakette mit integriertem Chip sinnvoll, die kontrolliert werden könnte, ohne den Datenschutz zu verletzen. […]
November 20, 2018
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Herr Präsident! Kolleginnen und Kollegen! Liebe Bürgerinnen und Bürger! Ich möchte heute verdeutlichen, welche Auswirkungen die katastrophalen Versäumnisse der Bundesregierung auf die Haushalte der betrogenen Dieselfahrer im Revier und in der ganzen Republik haben. Wir alle haben von den Gerichtsurteilen in meinem Wahlkreis Gelsenkirchen gehört. Im Ruhrgebiet droht das bislang großflächigste aller Dieselfahrverbote. 18 […]
November 16, 2018
Medienecho
AFP, 15.11.2018 […] Dass in Essen nun auch Teile einer Autobahn von Diesel-Fahrverboten betroffen seien, sei “eine schallende Ohrfeige für die Bundesregierung”, erklärte die verkehrspolitische Sprecherin der Linksfraktion Ingrid Remmers. […]
November 16, 2018
Medienecho
WAZ, 14.11.2018, Lena Reichmann […] Ingrid Remmers, verkehrspolitische Sprecherin der Linken im Bundestag, erwartete die Entscheidung mit gemischten Gefühlen. „Natürlich will niemand Fahrverbote. Das straft die falschen Leute. Aber die Klagen sind das einzige Mittel, die Bundesregierung zum Handeln zu treiben.“ Sie sieht die Autohersteller in der Pflicht, nicht die Fahrer. Doch die könnten schon vom […]